En general la mayoría de los ciclistas se comportan de forma adecuada pero siempre hay un porcentaje, no desdeñable, de usuarios de bicis que se trasladan como si estuvieran solos y violan normas con la misma frecuencia que los conductores a los que ellos critican. Para que las autoridades se tomen más en serio las propuestas relativas a la bicicleta, no deberían vincularse las “movidas” casi exclusivamente a actuaciones que el grueso de los estamentos conservadores o liberales considerarán “cosas de niñatos” y entonces no darán curso a las peticiones.
En otras sociedades en las que por clima no correspondería el uso de la bicicleta, como la holandesa o en los países nórdicos, es mucho más popular, respetada y utilizada con normalidad por “adultos” y “trabajadores” en general. Por el contrario, en la costa mediterránea española, que por clima permitiría una utilización más amplia de la bici, parece relegada socialmente a los “jóvenes” y “ecologistas” (a la interpretación de autoridades municipales), que por momentos parece ser un estrato sin importancia.
Lo que deberían hacer los colectivos pro-bici es intentar escapar a ese estigma de “grupos marginales” y dar a conocer más las ventajas de la bici entre usuarios no habituales como el joven empresario, los centros de día de jubilados, las familias jóvenes con niños pequeños e invitarlos a probar esa sensación en la reunión mensual de la “masa crítica” (varía el día según la ciudad) para pasear en grupo por la ciudad y verla/conocerla desde otra perspectiva. En ciudades como Alicante se debería poder superar las 200 personas en cada “masa crítica” y las actividades de estas agrupaciones deberían ser más populares para ir ganando adeptos y lograr la adaptación de calzadas con zonas de carril-bici donde hiciera falta, etc.
Quizás muchas personas se muestran interesadas pero no quieren comprar una bici antes de probar la sensación. Allí es donde las asociaciones pro-bici podrían cerrar acuerdos con comercios y talleres para alquilar bicicletas los días de masa crítica, con el incentivo de un descuento en el caso de que el “nuevo usuario” optara por comprarse una. Más información: Alicante en bici y Consejos para circular en bicicleta. Datos sobre la Semana de la Movilidad.
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